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提前让乘客下车腾空车厢 港铁专列“护送”黑衣

原标题:“提前一站让游客全手下车腾空车厢”,本报记者亲历港铁专列护送黑衣人

8月21日晚上,元朗经历了“玄色”一夜,浩繁身穿黑衣的违法示威者大年夜闹元朗地铁站,已是令人愤慨。更让人哭笑不得的是,港铁列车竟专门腾空了列车“办事”暴徒,让暴徒们实现了“暴走”。

港铁这一做法引起不雅众极大年夜关注,登上了微博热搜。

暴徒们相互提示“10分钟后免费坐车”

当晚,广州日报特派记者在赶往元朗西铁站采访时,亲历了港铁列车临时被腾空去免费接走示威者的荒诞一幕。

其时是晚上约11时许,不少游客们正在地铁西铁线列车上去往各自的目的地,广州日报记者也正乘坐这趟列车赶往元朗西铁站,声援前方在场的同事。

然而,当列车行至“美孚站”时,记者听到车站内告示“列车将不绝靠元朗站”。

不久,列车更进一步告示,要求游客在元朗站的前一站,即锦上路站全手下车,从新期待下一趟车。而空出来的列车,则被临时调整去接载示威者脱离。

被迫下车的游客一脸茫然,颇为无奈。很多市夷易近无奈提前下车,徒步回家,或者耐心期待下一趟车。

游客们等待了十多分钟,才搭上了下一趟列车,然而列车开出没多久就再次停了下来,此次竟然照样为了等待接载示威者的列车先走。

着末,记者也只好于列车“飞过”元朗站后鄙人一站“朗屏”站下车,再徒步返回元朗站。

无论是元朗的后一站朗屏站,照样前一站锦上路站,离元朗都有相称长的间隔,从朗屏站徒步到元朗站,纵然记者一起快步小跑,也耗时十多分钟。

而根据舆图显示,锦上站离元朗站则更有3.4公里的间隔,徒步“通勤”险些弗成能。

如斯就义喷鼻港市夷易近利益,“热情赞助”暴徒脱离的做法,让人既费解又恼火。昨晚,港铁宣布的告示中,对当晚的特殊安排做了辩解,但仍旧难以说服"民众,"。

港铁称,在当晚的事故中,“斟酌到车站内有其他游客滞留,可能盼望尽快脱离,会安排无载客的列车,直接到车站接载游客脱离”。

当然,港铁在告示中也对当晚的举动做出了“间接检讨和改正”——称往后“假如站内发生斗殴、破坏及其他暴力事故,在紧急环境下,可能在无预先看护环境下,即时竣事有关车站运作及列车办事,以致关闭车站”。

央视热评:

港铁,既有胆量夜送暴徒,有无胆量面对"民众,"?

21日深夜,黑衣人肆虐喷鼻港元朗地铁站,港铁竟然加开专列助其遁逃。公共交通机构本应保障公共安然,怎可屡屡纵容,以致与暴徒通同一气?没能积极共同警方法律,却给暴徒供给安心保障,不管是故意为之照样无奈退让,疏忽自身公共交通职责与社会责任,为暴徒所驱策,是置广大年夜游客的安然与公共利益于掉落臂;为暴徒助力,更有挑衅法治之嫌。港铁,既有胆量夜送暴徒,就该站出来吸收社会质询!

广州日报特派喷鼻港报道组

滥觞:广州日报

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